ناصر امانی در جریان بررسی لايحه « بودجه سال 1402 شهرداری تهران و سازمان‌ها و شركت‌ها و مؤسسات تابعه (بخش منابع و درآمدها ) گفت: بودجه تکلیفی است که ما برای دخل و خرج شهرداری و برنامه‌هایی که برای شهر در نظر گرفته‌ایم، مصوب و ابلاغ می‌شود و مهم‌ترین وظیفه شورای شهر به شمار می آید لذا در این سند ما باید اولویت‌های شهر را مدنظر قرار بدهیم. 

امانی ادامه داد: پیشنهاد من این است که شهرداری تهران توضیح بدهد ما چگونه به عدد 75 هزار میلیارد تومان به عنوان بودجه سال آتی شهرداری رسیدیم؟ برداشت من است که در واقع 65 هزار میلیارد تومان سقف بوده که ما 10 هزار میلیارد تومان علاوه بر سهم حمل و نقل عمومی در بودجه، به سهم توسعه خطوط مترو و ناوگان کمک می‌کنیم که صرف هیچ‌چیزی جز حمل و نقل نشود، در تبصره‌ها هم نمی‌آوریم که شهرداری تهران از روز اول فروردین بداند باید برای توسعه حمل و نقل عمومی تلاش کند.

عضو شورای شهر تهران با گلایه از غیبت معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه بودجه صحن شورا گفت: اولویت شهردار را باید معاونان و مشاوران یادآوری کنند، اولویت شهر حمل و نقل عمومی است، امروز مردم در کنار اتوبان، منتظر اتوبوس از سرما می لرزیدند، من خجالت کشیدم که با ماشین از کنار آن‌ها رد شدم، ما نباید منتظر دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی باشیم و مردم را معطل کنیم، باید 20 هزار میلیارد تومان به صور خالص صرف توسعه شود که حداقل بدانیم چرا سقف 50 هزار میلیارد تومانی بودجه به 75 هزار میلیارد تومان رسید.