• دوشنبه ١ ارديبهشت ١٣٩٩-١٢:٢٧
  • دسته بندی : اخبار
  • شماره خبر : ١٧٥٢٦
محمد علیخانی در گفتگو با شهرنوشت:

پروتکل مقابله با شیوع ویروس کرونا در ناوگان حمل و نقل عمومی تدوین شد

شهرنوشت: کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تدوین پروتکلی جهت مقابله با شیوع کرونا در حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی و ارسال آن به ستاد ملی کرونا خواستار اجباری شدن استفاده از ماسک برای مسافران و تامین آن با هماهنگی ستاد ملی کرونا در تهران و وزارت صنعت و معدن با قیمت دولتی شد.

به گزارش معاونت ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر تهران محمد علیخانی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفتگو با شهرنوشت با اشاره به ارسال پروتکل پیشنهادی این کمیسیون جهت مقابله با شیوع کرونا در حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی به ستاد ملی کرونا گفت: در راستای اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی مصوب ستاد ملی مقابله با کرونا و لزوم ابلاغ پروتکل های بهداشتی مکمل این طرح در سیستم حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی شهر تهران با اولویت حفظ حداکثری سلامتی شهروندان، کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ضمن بررسی تجربیات کلانشهرهای مختلف و پروتکل های ابلاغی در حال اجرا در سیستم حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی شهر تهران اعم از شبکه خطوط و ایستگاه های مترو، شبکه خطوط اتوبوسرانی و ایستگاه های مربوطه و همچنین خطوط تاکسیرانی و سایر سامانه های جانبی حمل و نقل مسافر و احصای کمبودهای موجود به ویژه از منظر اولویت حفظ سلامت عمومی شهروندان، پیشنهاداتی را تصویب و به ستاد ملی کرونا ارسال کرد.


او به تشریح پیشنهادات این کمیسیون برای مقابله با شیوع ویروس کرونا و شیوه عملکرد مسافران در مترو پرداخت و افزود: مترو یکی از محل هایی است که به شدت امکان آلودگی و شیوع بیماری بخصوص از راه هوا به دلیل محدود بودن محیط و ازدحام مسافرین وجود دارد، بنابراین لازم است تمامی مسافرین با ماسک تردد کنند و از ورود افرادی که فاقد ماسک هستند جلوگیری شود، الزام به استفاده از ماسک در حین سوار شدن برای تمامی مسافران و تداوم استفاده از آن در حین حضور در واگن های مترو امری مهم است.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: باتوجه به اینکه استفاده از ماسک برای همه اقشار امکان پذیر نیست و به دلیل محدودیت توزیع و یا هر دلیلی که افراد نتوانسته اند ماسک تهیه کنند باید عرضه ماسک با هماهنگی ستاد ملی کرونا در تهران و وزارت صنعت و معدن با قیمت دولتی صورت گیرد، شرکت بهره برداری مترو می تواند به منظور کمک به تسهیل این اقدام نسبت به اختصاص یک غرفه در هر ایستگاه برای توزیع ماسک اقدام کند.

عدم فروش بلیط تک سفره بصورت نقدی و حذف پول از گیشه های فروش بلیط موضوع دیگری بود که علیخانی به آن اشاره کرد و عنوان کرد: به منظور حفظ سلامت شهروندان باید فاصله گذاری در ایستگاه ها در مقابل گیشه های فروش بلیط و سکوهای انتظار و همچنین در داخل واگنهای مترو با خط کشی مشخص شود.



لزوم ایجاد تونل‌های ضدعفونی مسافرین در ورودی و خروجی ایستگاه های مترو

او با اشاره به لزوم ایجاد تونل‌های ضدعفونی مسافرین در ورودی و خروجی ایستگاه های مترو اضافه کرد: ممانعت از ورود مسافران مشکوک به علائم ابتلا به داخل شبکه و ایستگاه های مترو با همکاری شرکت شهر سالم و راهنمایی این مسافران به یک شبکه آژانس هوشمند مخصوص مسافران مشکوک به مقصد مورد نظر آنها با دریافت هزینه حمل و نقل مشابه با شبکه مترو (از طریق اختصاص بسته مالی حمایتی مصوب ستاد ملی مقابله با کرونا) موضوع دیگری است که باید مورد توجه قرار گیرد.

علیخانی ادامه داد: پیام های بهداشتی در رابطه با احتیاط های لازم برای پیشگیری از ابتلا به کرونا از جمله استفاده از دستکش یا دستمال کاغذی برای گرفتن دستگیره ها، نرده های پله و .... از طریق تابلوها و ویدئو مانیتورها باید به مسافران آموزش داده شود. همچنین لازم است به منظور حفاظت از کارکنان مترو کارکنان تمامی منافذ مشترک کابین ابتدا و انتهای قطار با سالن مسافری اعم از دریچه در حائل، زیر در و سایر منافذ با روش مناسب مسدود شود و کابین از نظر هوایی کاملا از سالن مسافرت ایزوله شود. 

او با تاکید بر اینکه براساس پروتکل تهیه شده مأموران فروش بلیت و گیت های ورود و خروج مسافران ضمن حفظ رعایت بهداشت عمومی از جمله شستشوی مرتب دستها و پرهیز از دست زدن به چشمان، بینی، یا دهان خود با دستهای نشسته، لازم است از دستکش و ماسک استفاده کنند، گفت: همچنین به منظور حفظ فاصله یک و نیم متری با مسافران لازم است دریچه های ارتباط مأموران با مسافران تا حد ممکن و لازم کوچک شود و تمهیدات لازم به منظور کاهش این ارتباط انجام شود. 

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه فضا و تجهیزات ایستگاه ها اعم از پله برقی ها، گیت ها، صندلی ها، دیوارها و کف زمین باید مکررا با محلول های مناسب گندزدایی شوند، عنوان کرد: دستگاه های فروش خودکار بليط کاغذی و شارژ اعتباری باید به صورت مرتب گندزدایی شوند، همچنین همه دریچه های موجود در بدنه و یا سایر منافذ احتمالی واگن ها باید باز باشند تا فشار مثبت در واگن ها ایجاد نشود.


تاکید بر روشن بودن سیستم تهویه مطبوع به طور مداوم


روشن بودن سیستم تهویه مطبوع به طور مداوم موضوع دیگری بود که علیخانی به آن اشاره کرد و گفت: دستگاه های تهویه باید در دمایی فعال باشد که آسایش حرارتی مسافران فراهم شود و همیشه هوای تازه به هوای واگن اضافه شود، همین طور بهتر است تمامی المان های داخل قطار مرتبا (در صورت امکان بعد از هر نیم راه در ابتدا و انتهای خط) توسط فردی با لوازم حفاظت فردی مناسب گندزدایی شوند، این  کار باید در موقعیت و زمان شانت قطارها صورت پذیرد و از تخلیه و مسافر گیری همزمان خودداری شود. 

او با بیان اینکه مسافران اتوبوس هم باید به استفاده از ماسک در حین سوار شدن به اتوبوس ملزم شوند، گفت: عدم دریافت هر گونه وجه نقد از مسافرین، جلو گیری از سوار شدن بیش از نیمی از ظرفیت وسیله نقلیه بخصوص در ایستگاه های خطوط تندرو (BRT)، ایجاد تونلهای ضدعفونی کننده در ابتدای ایستگاه های خطوط تندرو، عدم توقف اتوبوس‌ها در ایستگاه هایی که فاصله نزدیکی به مراکز درمانی دارند از جمله تدابیری است که باید برای حفظ سلامت مسافران اتخاذ شود.

افزایش تعداد اتوبوس در خطوط با تقاضای سفر بالا


افزایش تعداد اتوبوس در خطوط با تقاضای سفر بالا موضوع دیگری بود که علیخانی بر آن تاکید کرد و افزود: این امر از طریق هدایت موقت اتوبوس های بین شهری به خطوط درون شهری برای امکان اجرای فاصله گذاری حداقل یک متری بین مسافران قابلیت تحقق دارد.
انجام تست های حرارت سنجی و بویایی از رانندگان به صورت مستمر و مداوم موضوع دیگری است که باید مورد توجه قرار گیرد.

این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: استفاده از هواکش و باز گذاشتن پنجره اتوبوس برای اینکه وضعیت تهویه مناسب باشد، نصب ظروف حاوی مواد ضدعفونی کننده دست ها با پایه نگهدارنده در اتوبوس؛ گندزدایی مستمر اتوبوس و اشیاء داخل آن حداقل روزی یک بار  از جمله موضوعاتی است که باید در بحث مقابله با شیوع ویروس کرونا مورد توجه قرار گیرد.

علیخانی تاکید کرد: همچنین نشیمن صندلی، دسته های صندلی، پشتی صندلی پلاستیکی یا فلزی)، قفل کمربندهای ایمنی، چراغ های دیواره و پنجره ها و ویدئو مانیتورها باید ابتدا تمیز و سپس گندزدایی شوند. همین طور رانندگان از گرفتن پول نقد خودداری کنند و پرداخت ها به صورت آنلاین، کارت و یا با استفاده از اپ ها صورت گیرد. 


جداسازی سرویس تاکسی خدمات دهنده به بیمارستان ها

پیشنهادات مطرح شده در حوزه تاکسی رانی موضوع دیگری بود که علیخانی به آن اشاره کرد و گفت: جداسازی و تفکیک تاکسی هایی که بصورت اختصاصی جهت ارایه خدمات به بیمارستانها و مراکز درمانی سرویس می دهند، ضروری است.

او با اشاره به ممنوعیت سوار شدن بیش از ۳ نفر مسافر در تاکسی ها بر لزوم نصب محفظه پلاستیکی مخصوص برای جداسازی رانندگان اتوبوس و تاکسی از مسافران که برای رانندگان تاکسی به صورت پایلوت تست شده است،  گفت: استفاده از ماسک و دستکش و محلول ضدعفونی کننده توسط تاکسیرانان، الزام به استفاده از ماسک و سوار کردن مسافرینی که ماسک دارند و رعایت بهداشت را انجام می دهند جزو مواردی است که باید از سوی رانندگان تاکسی مورد توجه قرار گیرد.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر عدم دریافت وجه نقدی از مسافرین و الزام به استفاده از بستر پرداخت الکترونیکی یادآور شد: رانندگان تاکسی باید به راه اندازی نرم افزارهای پرداخت الکترونیکی ملزم شوند.

 

خبرنگار:الهه خانی

 

نظرات بینندگان
این خبر فاقد نظر می باشد
نظر شما
نام :
ایمیل : 
*نظرات :
متن تصویر: