در گزارش همشهری از جلسه 242 شورا بخوانید:

همچنان بر مدار فسادزدایی

تغییر نام 39معبر و خیابان شهر در جلسه دیروز شورای شهر تهران تصویب شد و بر ادامه مسیر فسادزایی در شهرداری تهران تاکید شد.

به گزارش معاونت ارتباطات و امور بین الملل شورای اسلامی شهر تهران روزنامه همشهری در گزارشی از جلسه 242 شورای شهر تهران با انتخاب تیتر "همچنان بر مدار فسادزدایی" خواسته اعضای شورای شهر از شهردار تهران را مورد تاکید قرار داد. متن این گزارش را در ادامه بخوانید:

شورای شهر تهران دیروز پیش از اینکه برای تغییر نام بعضی معابر و تعیین تکلیف باغ‌های تهران وارد دستور جلساتش شود، نشست مهمی با شهردار تهران داشت و جلسه هم‌اندیشی اعضای شورا و شهردار که معمولا سه‌شنبه‌ها برگزار می‌شود، دیروز صبح به بحث درآمدهای شهرداری، نوع مدیریت و تمرکز بر فساد‌زدایی و انتصابات شهرداری گذشت؛ موضوعی که محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورای شهر هم در حاشیه جلسه شورای شهر آن را تأیید کرد و توضیحاتی در این‌باره داد.

 دولت یارانه حمل‌ونقل عمومی را تامین کند

رئیس شورای شهر تهران از بی‌توجهی به حمل‌ونقل عمومی گلایه کرد و از دولت خواست یارانه‌ای که باید به حمل‌ونقل عمومی تخصیص دهند را تامین کند تا مشکلات شهروندان در بخش حمل‌ونقل عمومی برطرف شود. محسن هاشمی رفسنجانی در حاشیه جلسه شورای شهر گفت: «‌افزایش نرخ کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی مشکلی از ما دوا نمی‌کند. لذا از دولت می‌خواهیم یارانه‌ای که باید به حمل‌ونقل عمومی تخصیص دهند را تامین کند تا مشکلات حمل‌ونقل عمومی برای شهروندان برطرف شود.»  او  افزود: « قبل از آغاز جلسه با شهردار تهران جلسه داشتیم. در این جلسه به مباحث مهمی نظیر بحث درآمدهای شهرداری، نوع مدیریت و تمرکز بر فساد زدایی و انتصابات شهرداری اختصاص داشت.» هاشمی رفسنجانی همچنین درخصوص بحث افزایش 25درصدی نرخ کرایه حمل‌ونقل عمومی و اینکه این موضوع در کمیسیون تخصصی شورا رأی نیاورده، گفت:« در ابتدا باید اشاره کنم که بخشنامه و مصوبه‌ای از سوی دولت ابلاغ شده که افزایش نرخ‌ها نمی‌تواند بیشتر از20یا 25درصد باشد و سازمان تعزیرات براساس همین مصوبه دولت، نسبت به این موضوع بسیار حساس است. اگر چنین اتفاقی هم بیفتد هیأت تطبیق آن را رد می‌کند. البته به‌دلیل اینکه این موضوع تنها مصوبه دولت است و قانون نیست، ما می‌توانیم تمکین نکنیم، اما در اینگونه موارد ما با دولت هماهنگی‌های لازم را انجام می‌دهیم. » او ادامه داد:« از سوی دیگر مقدار درآمدی که این افزایش نرخ برای ما حاصل می‌کند، مشکلی را از حمل‌ونقل عمومی حل نمی‌کند. چرا که کمبود ما در این زمینه 200میلیارد تومان است و درآمدی که حاصل می‌شود، در خوش‌بینانه‌ترین حالت تنها 40تا 50میلیارد تومان است. ضمن اینکه این افزایش نرخ می‌تواند بازتاب بدی علیه مدیریت شهری داشته باشد.» رئیس شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:« در این زمینه آنچه مورد نظر اعضای شوراست، این است که پیشنهاد جایگزین به دولت ارائه شود. این پیشنهاد مبنی بر تامین و تخصیص یارانه‌های حمل‌ونقل عمومی است که باید از سوی دولت پرداخته شود و ما این موضوع را مجدانه از دولت می‌خواهیم.»

 پیروز حناچی، شهردار تهران هم دقایقی بعد از هم‌اندیشی در جمع خبرنگاران حاضر شد و درباره برخی ‌محورهای این نشست صحبت کرد. او گفت: «درباره اقداماتی که شهرداری در شرایط کرونا در حال انجام است، به شورا توضیحاتی دادم. به هر ترتیب، ‌تهران شرایط دشواری را تجربه می‌کند. علاوه بر کرونا، مشکلات اقتصادی شرایط سختی را در شهر ایجاد کرده است.»

حناچی در پاسخ به این سؤال که هم‌اکنون نگرانی‌هایی برای اداره شهر وجود دارد، گفت: «درآمدهای شهر به‌شدت کاهش یافته است. بگذارید صحبت‌هایم را با ذکر مثال‌هایی ادامه دهم. شهرداری بیش از هزار مرکز ورزشی دارد که با توجه به شیوع کرونا بخش عمده‌ای از این مراکز فعالیت نمی‌کنند. همینطور برج میلاد و دیگر مراکزی که به‌خاطر ابتلا به کرونا تعطیل هستند و درآمدی ندارند. این را هم بگویم که علاوه بر کاهش درآمدها، هزینه‌ها هم افزایش یافته است.»

شهردار تهران اضافه کرد: «برهمین اساس باید تمهیداتی را به‌کار بگیریم که شهرداری بتواند از پس مسئولیت‌های مهمی که برعهده دارد، برآید و این شرایط را پشت سر بگذاریم.»

حناچی به پرسش‌هایی که اعضای شورای شهر درباره انتصاب‌ها و تغییراتی که اخیرا در شهرداری ایجاد شده هم اشاره کرد و در پاسخ به این پرسش خبرنگاران که آیا شورایی‌ها اعتراضی درباره این انتصاب‌ها داشتند، بیان کرد: «سوال‌هایی درباره تغییرات مطرح شد که در این باره توضیحاتی دادم که فکر می‌کنم قانع‌‌کننده بود. به هر صورت شرایط حال حاضر، عادی نیست و مشکلات حادی است و ناچاریم تصمیماتی بگیریم که بتوانیم از این شرایط عبور کنیم.»

پرونده باغات تهران روی میز شورا

شورای شهر دیروز در نخستین دستور جلسه در راستای حفظ و گسترش فضای سبز تهران درباره باغ یا غیرباغ‌بودن تعدادی از پرونده‌های پلاک ثبتی مطرح شده تصمیم‌گیری کردند.

در این جلسه محمد سالاری، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر ابتدا گفت: «پرونده نخست، جزو 60پرونده حقوقی است که من درباره آن نامه‌ای تهیه کرده‌ام و این پرونده از پرونده‌هایی است که رأی کمیسیون ماده7 نداشته و مرجع صالحی آن را ابطال نکرده است. قرار شد درباره پرونده‌های حقوقی که رأی قبلی کمیسیون ماده7 دارند ولی مرجع صالح دادگاه عمومی آن را ابطال نکرده است، جداگانه تصمیم بگیریم. در کمیسیون شهرسازی و معماری 2ماه است که این مسئله بررسی می‌شود. ما نام این پلاک‌ها را فهرست کرده و فرستاده‌ایم. این پرونده

هم جزو آن پرونده‌هاست و درخواستم این است که این پرونده به کمیسیون برگردد.»

افشین حبیب‌زاده، معاون نظارت شورای شهر تهران در ادامه خواستار این شد که برای پرونده‌های حقوقی یکجا تصمیم گرفته شود که سیدابراهیم امینی، نایب‌رئیس شورای شهر تذکر داد: «این موضوع همانطور که مطرح شد، راجع به اراضی و پلاک‌هایی است که در آن زمان کمیسیون ماده7 طبق قانون مرجع نهایی تصمیم‌‌گیری بود. قانون اصلاح شده و تشخیص نوعیت زمین از کمیسیون ماده7 گرفته و به شورا ارجاع شده است. بحثی که مطرح است، این است که اگر پلاکی براساس رأی کمیسیون ماده7 در زمانی که مرجع صالح و نهایی راجع به باغ‌نبودن این مجموعه اظهارنظر کرده است، آیا با تغییر مرجع تصمیم‌گیرنده توسط قانونگذار، تصمیمات قبلی ملغی است و باید شورا درباره آن تصمیم بگیرد یا خیر. 2 مورد اینجا بود که قرار شد‌ عوض شود و گروهی مشترک متشکل از 2کمیسیون حقوقی و شهرسازی درباره آن تصمیم‌سازی‌ بکنند.»

بعد از سخنان امینی، برگشت بررسی این پلاک ثبتی به کمیسیون شهرسازی به رأی گذاشته شد و با 13رأی موافق به کمیسیون برگشت.

در ادامه جلسه چند پرونده باغات شهر در دستور کار قرار گرفت و پارلمان شهری تهران بعد از نظرات کارشناسی اعضا‌ و توضیحات سالاری، رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورا پلاک‌های ثبتی مورد نظر را تعیین تکلیف کرد. به این ترتیب برخی از پلاک‌های ثبتی با تشخیص شورا باغ شناخته شدند و برخی دیگر نتوانستند نظر مساعد اعضا‌ را جلب کنند.

  جایزه خوش‌حسابی برای بدهکاران شهرداری

دیروز همچنین اعضای شورای شهر تهران یک فوریت لایحه اصلاح نحوه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی تهران را به تصویب رساندند.  در این جلسه، ابتدا لایحه بودجه اصلاح نحوه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی تهران در صحن شورا به‌صورت دو‌فوریتی مطرح شد که با انتقاد محسن هاشمی رفسنجانی، رئیس شورا با قید دوفوریت این لایحه، در نهایت اعضا به یک فوریت آن رأی دادند. براساس این لایحه و درصورت تصویب نهایی در صحن شورا، بدهکاران شهرداری که بدهی خود را به‌طور یک‌جا و نقد پرداخت کنند، تا ۲۵‌درصد جایزه خوش‌حسابی می‌گیرند.

 تغییر نام 39خیابان پایتخت

اعضای شورای اسلامی شهر تهران دیروز بعد از بحث و بررسی، با تغییر نام 39خیابان در پایتخت، بر حفظ هویت محله‌ها و عدم‌سردرگمی شهروندان در این نامگذاری‌ها تأکید کردند.

محمد‌جواد حق‎شناس، رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورا، در جریان برگزاری دویست‌و‌چهل‌و‌دومین جلسه شورا، صورت‌جلسات چهل‌و‌‌ششم و چهل‌و‌هفتم کمیسیون نامگذاری را در صحن شورا قرائت کرد. در جریان بررسی این صورت‌جلسه بندهای پیشنهادی 4، 8 و 13 با مخالفت اعضا مواجه شد که بعد از بحث و بررسی در نهایت، به تصویب رسید.

گفتنی است سید حسن رسولی در جریان بررسی این دستور جلسه، درواکنش به تغییر نام خیابان کرمان خودرو، سخنان یکی از اعضا درباره اخذ عوارض به خاطر تبلیغات هر روزه از این شرکت، بیان کرد: «بحثی که مطرح شده مربوط به اخذ عوارض و حقوق شهر است، و ربطی به نامگذاری ندارد. شرکت کرمان خودرو، کارخانه‌اش در ارگ جدید بم است. اما دفتر مرکزی و نمایندگی و تعمیرگاه مرکزی در این نقطه است. سال‌ها آنجا مستقر است، مثل ایران خودرو که یک ایستگاه به نامش است.» او افزود:  «ما از طریق نامگذاری نمی‌خواهیم به کسی امتیاز بدهیم و یا امتیازی از کسی بگیریم. این پل که قرار است نامش تغییر کند، منتهی به کرمان خودرو است. اگر دو اسم متعارض بگذاریم، باعث سردرگمی افراد می‌شود. به خصوص که محل تحویل خودرو است. مردم از شهرستان‌ها به این محدوده مراجعه می‌کنند. نامگذاری باید دقیقا تطبیق داشته باشد ، به اسمی که بر اساس آن شناخته شده است، تا مردم سردرگم نشوند»

در صورت تصویب نهایی لایحه اصلاح نحوه اخذ مطالبات حوزه شهرسازی تهران در شورا، بدهکاران شهرداری که بدهی خود را به طور یکجا و نقد پرداخت کنند تا ۲۵ درصد جایزه خوش حسابی می گیرند.

مجید جباری_خبرنگار